Внимание! В магазине "Милитарист" (г. Харьков) возобновила работу мастерская. Вопросы можно задавать на форуме либо по тел. 728-25-05

А теперь более подробно о работе мастерской.
Мастерская находится в помещении магазина и работает под эгидой ТМ "Милитарист".
В спектр услуг входит:
1. диагностика
2. профилактика
3. ремонт
4. тюнинг приводов.
5. зарядка и "разгон" аккумов,
6. определение начальной скорости шара (на хронографе )
при оказании вышеперечисленных услуг (в частности п.п. 2-4) дается гарантия:
-профилактика и ремонт - 14 дней;
-тюнинг - 1месяц.
Также производится сервисное гарантийное и послегарантийное обслуживание.
Дополнительные вопросы либо непосредственно в мастерской, либо по тел. 728-25-05, либо на форуме.

Недавно, ко мне обратился капитан одной из харьковских команд с просьбой попробовать сделать антуражный магазин увеличенного объема на AUG. Вот что из этого получилось.
Единственное, что меня не радует - это заметный шов с торцов механы.,
В настоящий момент я работаю над этим вопросом. Ну, а если у кого-нибудь есть решение этой проблемы - поделитесь, плиз.

вариант камуфляжа g36k



цветовая палитра выбирается заказчиком

Приветствую! А подскажи пожалуйста по следующей позиции APS-ASR104, блоубэк как реализован? Какой, в связи с этим, там стоит Гирбокс? И возможна ли переделка данного привода в неблоубэк посредством удаления блоубэк механизма или же полной замены гирбокса?

Добрый день. Гирбокс V.3, немного нестандартный. Переделать в неблоубэк легко:
так выглядит вся система блоубэка. Тяга двумя винтиками крепится к затвору обратный конец в виде крюка входитв переходник, за который цепляется поршень, собственно приводя в движение всю систему

Продолжение...Переходник можно разобрать и снять всю тягу Блоубэк работать не будет. Единственное, что переходник будет телепаться в гирбоксе (на работу не влияя). Поэтому, я считаю, что лучше разобрать гир и вытащить этот переходник, с отсоединением тяги.

Мужики, сорри, заработался. Дал обзор по Калашу. В субботу выложу по М-ке.

Как обещал - 2 гир от APS, система блоубэк.. Откручиваем 2 винта и снимаем шторку затвора. Дальше разбираем гирбокс (внимание, впереди ожидает сюрприз в виде винта-шестигранника в прикладной трубке) Вот такая штука бегает в гире и клацает затвором

Продолжение... Спиливаем заднюю часть, за которую цепляет поршень. И дальше собираем гир. Блоубэк работать не будет, а шторка будет отводится затвором и ставиться на затворную задержку. При данном способе восстановить блоубэк будет весьма сложно, поэтому думайте - либо блоубэк да, либо нет.

Алексею механику про карабин мосина, если понадобиться : http://reibert.info/forum/showthread.php?t=170616

Приветствую, на днях в ваш магазине собираюсь приобрести A&K SVD (Spring Version) (BK), не могли бы вы подсказать что в ней нужно поменять для достижения 180-190м/с (забирать партию товара буду не я, ибо живу в России, а родственник, который потом передаст, по-этому нет возможности поговорить про тюнинг при покупке.) Заранее благодарю.)

Доброго времени суток , хотел бы узнать можно ли сдать в мастерскую на ремонт гирбокс (3 серии) , проблема - замена втулок , и постоянный клин . Если возможно , я могу принести его в ближайшее время , а так же если такие работы не проводятся , то хотел бы узнать есть ли еще мастерские в Харькове ... заранее спасибо !

Хочу протюнить CYMA M14 до 150-170 мс-ов. Подскажите стоит ли вообще его тюнинговать и какие запчасти мне нужны, если можно напишите их название и цену.

Добрый день. Несите гир - посмотрим. Каждые субботу-воскресенье я выходной, но можно оставить с подробным описанием проблемы.